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ぽっぷウォータープラグ。 ε(*‘ー‘*)з
2月25日(日)。予告通り、廃線間近のかしてつ、こと鹿島鉄道に乗って霞ヶ浦・東浦へバス釣りに行ってきました。パートナーは先日神田のショップで2ピースロッドを新調されたみちださん、そして旅おんさん(見学)。
8:20 日暮里駅で常磐線快速に乗車、お二方と合流する。
取手で一旦下車し、「ときわ路パス」を購入。実は僕、多少なりとも鉄分ありと自負するわりに、JRのフリーきっぷを利用したことがないのですが…茨城県内のJR線・各会社線に乗り降り自由なこの「ときわ路パス」、かなりお得です。(詳細後述)
それにしても… つい先日まで暖冬、暖冬と騒いでいたのに。
当日の予想最高気温…5度(土浦)。なんだこの寒さは?!
列車が川を渡るたびに、アングラーを探してみるものの…どこもヘラ師が1、2人という有様。その風景が余計に寒さを感じさせるのです。これはヤバイ…
10:30 石岡にて乗り換え、いよいよかしてつに乗車です。鉄道マニアばかりかと身構えていましたが、地元民らしき客も多く、親子連れの姿も。しかし流石にバスアングラールックな客は…僕とみちださんだけである。いかがなものか。
旧型の車両は、これまでに味わったことのない強烈な縦揺れを発生。帰りに乗った平成生まれの新型車両と比べると、その凄さがよくわかりますw
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15分ほどで常陸小川に到着。写真撮影もそこそこに、最初のフィールド・園部川へと向かいます。
霞ヶ浦の流入河川のひとつ、園部川。昨秋、某バス釣り雑誌でかしてつとともに紹介され、その取材で50cmオーバーがキャッチされた場所。ただ、この急激な寒波襲来…期待は持てません。
11:00 かしてつ鉄橋周辺で釣り開始。幸い風は弱く、体感的にはそれほど寒くありません。まずは橋脚と岸際をスピナーベイトで流す。お次はフラットサイドクランク。みちださんはトップウォーター中心。ハンドメイドテイストあふれるグラスロッドに、70年代のシマノ・バンタム。素敵だ…
土手にはカメラマンが数人、もちろんかしてつ狙い。おジャ魔にならんよう釣り歩きます。ある方が「釣れますか?」と声をかけてくれました。そりゃもう、釣れませんわ~ハハハ… _| ̄|○
12:30 早々に見切りをつける。とりあえず終点(鉾田)まで行こうか?という流れになり、近くの小川高校下駅へ移動。
その途中、田んぼの鳥よけ?の網に鳥が引っ掛かりもがいているのを見てしまう。よくよく考えれば、農家のためにはならんのだが…かわいそうなので助けてあげました。農家さん、ごめんなさい。網、切っちゃいました…。
鉾田へ近づくにつれ、沿線のカメラマンの数が増えてきました。1つの踏切に最大で5、6人も。廃線まで残り1ヶ月あまり、予想してはいたがやっぱり多い。でも、バス釣りにおいてもそうだけど、ドック内に立ち入ってはいかんのだ。
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13:30 終点鉾田着。何やら気になるキャラクターをハケーン
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あんこう鍋食べたい、という意見が噴出。釣りの後半戦をパスし、大洗へ行くことに。いずれにせよお腹がすいたのだ。
鹿島臨海鉄道・大洗鹿島線の新鉾田駅までは、徒歩20分ほど。意外と遠い。途中の商店街は先日の佐野市同様、殺伐とした雰囲気。その中に時折、ピンク映画のポスターが不気味に存在をアピールする。イメージダウンは否めない…
…だがこの時、
僕がとんでもない過ちを犯していることに、
僕自身はもちろん、他のお二方も全く気づいていないのであった。
「タックルボックスがない!!」
とんでもないことをしでかしてしまいよった。昼飯など喰らっている場合ではない!
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(大洗港の屋台にて。海鮮丼と石狩汁セットで800円。ウマーかった)
どう考えても大ピンチです。みちださん曰く「あの駅(小川高校下)でカバンから出してませんでした?」… 言われてみれば、カバンの底に埋もれていたチョコ(旅おんさんからもらった不二家チョコw)を取り出そうとした記憶がおぼろげながら蘇る。
そして偶然、旅おんさんがあの駅で撮った写真の中に、決定的証拠が映し出されていた…
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これは、旅おんさんが奥飛騨の廃墟でもらってきた悪霊の呪いに違いない…
16:00 とにかく急いで鹿島臨海鉄道線に乗り、来た道を引き返す。新鉾田から鉾田へは徒歩20分、だが乗換え時間は10分しかない!やむなくタクシーを緊急チャーターする。そう、日没まで時間がないのだ!
17:30
あったー! ヽε(*‘ワ‘*)зノ
寒風にさらされ、すっかり冷たくなってはいたものの、無事回収しますた。これがシーズンインしていて、もっと利用客の多い駅だったらどうなっていたことやら。ちなみにボックスの中身は2万円以上相当。ほとんど未使用w
そんなこんなで、ダイヤ改正まで無料サービス中の常磐線G車でマターリと帰京しましたとさ。
ローカル線で行く実験的「釣り鉄」企画、今回は記録的な暖冬の中で、タイミング悪く大寒波に見舞われてしまいましたが、本格的なシーズン到来はこれから。今度の予定は、関東でも人気の高滝湖へ、キハ20ライクな気動車の小湊鉄道で行ってみようかと思います。
ありがとう、かしてつ。
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※この日乗車した全区間の通常運賃(タクシー代除く):4760円、「ときわ路パス」の値段(大人):2000円
…なんと2760円もお得!
