折りたたみ自転車。
旅行にクルマは使用しない。基本的に鉄道、バス、徒歩のみ。行きたいのは秘湯巡り。しかし交通の便が悪い。そこで自転車というわけだ。これさえあれば、計画の自由度は飛躍的に高まる。それにサイクリングそのものを楽しみの一つとできるとなれば、入手しない手はない。というわけで、
買った！
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前々から欲しかったのは「Speed P8」ってやつだった。オーソドックスな折りたたみ方式で8段変速、実売6万円台の、DAHONのスタンダードモデル。旅行に持っていくには十分な性能ではあったけど、つい最近になって上位クラスのDashに目移りしてしまい、2012年モデル発売に合わせて購入と相成った。最初の写真で「これが折りたたみ？」と思われたかもしれない。Dashは「ロックジョー」という独自の折りたたみ機構を採用し、一見折りたたみに見えないフレームデザインと高い剛性を実現しているというのだ。
上下２箇所のロックボルトをアーレンキー（六角レンチ）で180度回してフレームを折りたたむ。他の自転車で折りたたみをしたことがないので比較できないが、慣れれば１分かからずに折りたたみを完了できる。
ステムは可変式で、アーレンキーで角度を調整する。サイクルコンピューターはCAT EYEのCC-RD200「STRADA CADENCE」、ケイデンス（ペダル回転数）を計測できるタイプにした。
2 x 9の18段変速で、リアディレイラーはロードバイク用のSHIMANO TIAGRAを採用。タイヤは細めの20 x 1.35で、小径車ながらスピーディーな走りが期待できる。
さて今回は試運転も兼ねて、近所（市外だけど）をサイクリング。戸田漕艇場で上記の写真撮影をしたあと、荒川の土手を経て彩湖、桜草公園へ行ってみた。
この日は低気圧が通った後で気温が上がり20度をこえた。彩湖ではマラソン大会が行われていた。湖上でウィンドサーフィンを楽しむ人たち、秋ヶ瀬橋下のラジコンコース、芝生の上でマーチングの練習（大学の頃少しだけやってたなぁ）... ウサギの飼い主（愛兎家、とでも言うのだろうか）の集まりにも出くわした。柵の中で10羽以上のウサギたちが遊びまわるさまといったら、もう頭の中が「もふもふもふもふもふもふもふもふもふもふもふもふ」の文字でいっぱいになる。ああ、大久野島へ行きてぇ...。
ウサギついでに、浦和の調（つき）神社にお参りして交通安全を祈願する。今年の干支が「卯（ウサギ）」ということで話題になった、狛犬ならぬ狛ウサギがいる神社だ。お守りを買っている最中に、にわか雨につかまってしまった。秋ヶ瀬橋の上から大宮の先の雨雲と土砂降りの雨が見えたが、案の定こっちまで南下してきやがった...
雨をやり過ごして帰途につく、その途中ふと目に留まったものがあった。
「激坂だ！」
南浦和と武蔵浦和の中間あたり、距離は50mほどだがその斜度は目測20%はありそうだ。以前乗っていた自転車（イオンの内装3段変速のシティサイクル。先日事故って休車中）で文京区内の激坂に挑んだときは、ギア抜けしまくって全く歯が立たなかったっけな。さてこいつはどんなもんか？お手並み拝見とばかりにインナーローで突撃。
楽勝！拍子抜けするほど。
調子に乗って都内の激坂めぐりでもしてみたくなった。
そんなこんなで初日のサイクリングは無事終了。走行距離は30km弱、巡航時の平均速度は25km/hくらい。期待に違わぬいい走りをしてくれた。
さて、これから長い付き合いになるであろう、このDAHON Dash P18に名前を付けることにした。その名も
「ブリエンツァー号」
名前の由来は、スイス中部のベルナー・オーバーラント地方にある湖、ブリエンツ湖。湖畔の町ブリエンツからは、蒸気機関車が客車を押し上げる登山列車のブリエンツ・ロートホルン鉄道が山頂へと延びる。日本人観光客に人気の高いグリンデルワルトや、ユングフラウヨッホも近い。
僕の行きたい外国ナンバーワンのスイスへ、いつかはこの自転車を持って輪行したい！いう大きな夢と、フレームカラーにも似た湖水のターコイズブルー、そして語感のよさから、この名前に落ち着いた。
これから、こいつと、楽しい旅をたくさんしていきたいと思う。
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